随着我国发电厂自动化水平的不断提高，PLC系统在电厂已经得到广泛应用。电厂中的安全相关系统也已经由PLC代替了电磁继电器或固态集成电路。汽机紧急跳闸系统ETS是与电厂中机组安全相关的系统，现在，该系统的控制基本由PLC来完成。
　　PLC系统通过编程逻辑实现汽轮机ETS停机保护装置状态检测、报警及控制。同时，也可通过按钮开关进行人工模拟跳机测试和面盘显示灯的测试。汽轮机振动保护实现振动系统可靠跳机，提高系统的可靠性，防止由于振动单回路测量故障而引起的机组跳闸，确保汽轮机的安全运行。
　　和利时公司拥有丰富的电厂控制系统项目经验，电厂的主体控制由DCS完成，PLC系统与DCS无缝连接，用于电厂的汽机保护系统的控制。由和利时公司HOLLiAS-PLC组成的ETS系统包括机柜、盘装操作试验面板、继电器、电源、开关等必要的电气设备。ETS系统的输入信号及通道采用多重化设置，任何单一元件故障或电源故障均不影响整套装置的正常工作或引起保护误动，跳闸原因未消除时，各保护项目不能手动或自动复归。直流控制回路设备线圈设有吸取反电势的功能设计。ETS设有方便地切/投各项保护的手段。
　　ETS的基本功能包括汽轮机的有关开关量监视和跳闸保护功能。在各种工况下，当发生不能保证热力系统、设备正常运行或危及设备安全时，及时发出报警、跳闸信号。由HOLLiAS-PLC组成的ETS系统为独立系统，其运行应独立于DCS系统，通过DP总线与DCS系统进行数据交换。ETS系统与DCS的通讯仅为监视用，通讯中断或DCS故障不影响ETS系统的正常运行。ETS装置单独安放在一小机柜之中，系统每一个保护项均配有独立的保护投切开关，并有一个总保护开关。ETS装置使用的24V电源需要监视。系统存在手动停机功能，操作员台按钮直接硬接线至DEH的打闸继电器。ETS系统的在线试验不影响机组保护的正常动作，即在做试验时，若有保护信号经逻辑判定动作，ETS系统应正常发出信号停机。现场输入信号与PLC之间，采用继电器隔离，一方面防止干扰，另一方面保证冗余PLC之间的隔离。同时，保证了现场输入信号的扩展（此信号要进SOE等）。继电器＋PLC的反应时间应小于50ms。保险起见，系统还可以实现双机热备控制，两套PLC并存的汽机本体保护方案。 
　　和利时公司HOLLiAS-PLC控制的ETS系统已经应用于全国很多电厂，该系统硬件构造简单，易于维护和操作。系统运行的可靠性得到了用户的好评，为改善火电厂安全相关系统的安全性作出了贡献。
（摘自和利时网站）