在日前由日本飞思卡尔半导体举办的“飞思卡尔技术论坛”上，飞思卡尔宣布丰田汽车已采用面向安全气囊的车内LAN接口“DSI(Distributed System Interface)”规格。
DSI由美国摩托罗拉（该公司的半导体部门于2004年12月独立为飞思卡尔）和美国TRW于1999年制定，是安全气囊专用车内LAN接口规格。数据传输速度为150Kbps。飞思卡尔称，丰田汽车已从2、3年前开始采用该规格，目前已在多款车型上导入。而且“其它汽车厂商今后也打算采用DSI”。此外，戴姆勒·克莱斯勒公司的克莱斯勒部门已先于日本厂商采用了DSI。
面向安全气囊的接口规格除DSI外，还包括Safe-by-Wire Consortium制定的ASRB（Automotive Safety Restraints Bus），以及德国罗伯特·博世等制定的BST。推进ASRB的瑞典Autoliv、美国德尔福、荷兰飞利浦半导体及美国TRW等组成的Safe-by-Wire Consortium，与推进BST的罗伯特·博世、德国西门子及德国Temic组成的BST阵营进行了合并、于2004年2月结成了Safe-by-Wire Plus Consortium，上述两规格目前已统一成ASRB这一种规格。
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