应对全球金融危机对我国车市的严重负面影响，从中央到地方，从最高决策层到基层企业，从汽车产销到整个社会消费，短短的两三个月时间，扩大汽车消费正前所未有的升温。

10月12日，中共中央17届3中全会公报，用“灵活审慎”4个字概括我国宏观经济政策取向是，着力扩大国内需求特别是消费需求。

10月30日，温家宝总理出访俄罗斯期间说“我们的汽车很好，物美价廉，像新锐牌子，但有些国家就不让你进，那么我们自己就想法扩大内需吧，坚决贯彻扩大内需方针，特别是扩大消费需求”。

11月5日，国务院常务会议就中央“着力扩大国内需求特别是消费需求”，提出实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，宏观调控政策的重大拐点由此出现。

地方直接救车市也开始升温，安徽省将奇瑞、江淮等自主创新产品纳入全省各级政府采购范围；浙江计划用5年时间投入8亿元研发经费，突破整车产品开发中的关键技术。针对北京考虑实施新车上牌总量控制的信息，社会一片哗然。11月19日，该市发改委负责人表示，从扩大内需、促进国民经济继续保持平稳较快增长的大局出发，从有利于国家汽车工业长远发展的需要出发，从顺应和满足市民生活富裕起来之后想要提高生活质量的意愿出发，不会采取控制机动车总量，限制购买、限发车牌的办法。

11月6日、11月20日，国家发展与改革委员会、工业与信息化部，分别召集一些大汽车企业（集团）以及中汽协负责人召开座谈，会商促进我国汽车工业健康发展的政策措施。

11月22日，温家宝总理和张德江副总理同一天里，分别视察上海汽车和东风汽车，特别强调“汽车产业是机械行业的支柱”，“中央对发展汽车工业始终坚定不移”，发展汽车工业是“保增长、拉内需”的重要方面，“中国汽车工业有广阔的发展前景”。

11月26日，国务院常务会议确定解决企业困难，促进经济发展的六大措施中，汽车被列入第一大“大力支持重点产业发展”。12月3日，国务院常务会议部署金融促进经济发展的9个政策措施中，第2个就是“积极扩大住房、汽车和农村消费信贷市场”。

汽车是扩大内需中的特殊商品，越来越成为社会的广泛共识，在扩大内需中的作用，越来越受到重视。扩大汽车消费的社会氛围正越来越浓。