外径达172毫米，足足有大腿粗，这么大的电缆您见过吗？这是福建省重大电力项目22万伏厦门电力进岛第一通道（海缆）扩建工程将采用的，昨日这批电缆从东渡码头全部卸载完毕，预计在12月开始敷设到集美大桥南侧海域，届时将是国内最粗的22万伏海底电缆。

　　昨日上午，我们在东渡港区临时堆场看到，电缆整齐地缠绕在三个巨大的圆盘。现场有关负责人介绍说，每盘电缆的重量达350多吨，大约每米87公斤重。这批电缆从日本原装进口，总价值达17.7亿日元，10月31日以专船运输的形式从日本日立港出发，11月5日顺利靠泊厦门东渡码头。

　　这些电缆不仅外表粗大，在技术含量方面也相当高。厦门电业局技术人员告诉说，这批海底电缆主绝缘采用PPLP复合纸绝缘，是国内第一条220千伏PPLP复合纸绝缘海底电缆，与普通纸绝缘相比，其长期允许运行温度由80℃提高到了85℃，可以降低海缆绝缘损耗50%，提高送电容量8.5%。此外，海缆采用2500mm2大截面铜芯、1200mm2大回流导体技术，是目前国内最大截面的海底电缆，其送电容量达600万千伏安。与采用双分裂海缆相比，可少占用海域面积37.5公顷。

　　据了解，目前厦门岛的用电由三个22万伏进岛电力通道承担输送任务，其中进岛电力第一通道由一回海底电缆构成，此次扩建工程拟新增加一回海底电缆，从集美22万伏英春变电站出发，经过架空线和一段陆地电缆，到达集美侧海域，随后在集美大桥靠厦门大桥大约200多米处的海域下海，通过海底电缆在集美大桥岛内侧靠厦门大桥200米左右的海域上岸，再通过陆地电缆到达岛内22万伏围里变电站。

　　此次整个扩建项目总投资5.32亿元，目前各个施工环节已经全面展开，陆地架空线、陆地电缆部分以及海底勘察和钻探工作正在紧张进行中。预计从12月开始，整个工程施工难度最大、技术含量最高的海底电缆敷设将全面展开，仅海底电缆敷设工程就大约需要3个月时间。整个扩建工程有望在明年夏季竣工，届时对提高厦门电网向厦门岛的输送能力，以及提高厦门岛的供电可靠性均将发挥重大作用。