ABB是电力和自动化技术领域的领导厂商,致力于帮助电力、公共事业和工业客户提高业绩,同时降低对环境的不良影响。ABB在1954年建成了世界上第一条HVDC输电线路,并承建了全球一半以上的HVDC项目。该技术一般采用地下或水下线路输电,它为改善交流电网的供电质量提供了新的可能。
4月23日,ABB全球媒体新闻发布会在ABB展台召开,ABB集团执行副总裁,ABB集团电力系统业务部负责人柯睿斯先生与ABB中欧地区负责人,ABB(德国)股份公司首席执行官唐维诗先生出席发布会,就“HVDC高压直流输电与节能能效应用”与全球记者进行分享与探讨。500强企业ABB携旗下5大业务部门在本届博览会上展示了一系列全新的前沿技术、系统和解决方案。这些展示涵盖“智能电网和可再生能源”以及“增效节能和气候保护”两大主题,支持全球智能电网、可再生能源、电动汽车领域以及电力、石化、化工、制造、水处理、钢铁、港口、数据中心等各行业利用前沿电力和自动化技术实现增效节能、提高工业生产率。
柯睿思在发布会上发表演讲
唐维诗在发布会上演讲
1. ABB智能电网互动全景展示
ABB是智能电网领域的技术领导者,业务涵盖了从发电到用电的所有环节。ABB在现场搭建了由9块大型LED屏幕组成的智能电网互动全景展示系统,帮助来宾通过互动方式了解ABB涵盖智能电网全价值链的技术和应用。这些技术涵盖优化发电过程、智能电网、智能生产、智能家居、智能建筑5大智能电网应用领域,通过3D实景模拟智能电网各环节的应用场景、丰富的图片和信息帮助观众了解智能电网运行过程中,ABB为各主要环节所提供的技术,以及这些技术如何提高输配电效率、降低二氧化碳排放。
当前,ABB参与了全球各地多个智能电网建项目。其中,瑞典首都斯德哥尔摩采用ABB的智能电网技术将皇家港口区打造成为世界领先的环境友好城区。在中国,2011年ABB为国家电网公司在河北张家口建设的风光储输示范工程项目提供了储能系统能量转换装置。这是中国第一个集风电、太阳能光伏发电、储能和输电于一体的新能源项目。2013年项目竣工后,该项目所生产的清洁电力将并入华北电网。同期,ABB还参与了北京110千伏土沟智能变电站工程。作为该项目的主电气供应商,ABB提供了项目咨询、系统设计和高质量产品。
2. 创新的海上换流站平台低风险建设理念
全球海上风电项目的发展需要配套建设海上高压换流站,将海上风电输送到陆地电网。在海上建设换流站施工难度大、造价高。早在2010年,ABB就获得了德国北海800兆瓦Dolwin1风电场输电项目订单。该工程计划于2013年完工,电压等级为320kV,输送功率约800MW。Dolwin1风电场将与一个海上高压直流换流站相连,这个换流站再通过长达165公里的水下和地下直流电缆将风电输送到德国西北海岸的Dorpen陆上高压直流换流站,最终并入德国内陆电网。结合Dolwin1项目建设经验,ABB开发了创新的海上换流站平台理念,在施工过程中不必采用水上浮式起重机来安装主要设备,仅需利用拖船以灵活的方式搭建海上换流站设施。应用这一理念可以降低施工设备要求,更好的应对海上恶劣气候对施工造成的影响,将施工作业时间从4月到9月延长到每年2月到11月,同时避免了海上打桩造成的环境和噪音污染。新的建设理念减少了建设难度、施工投资和建设风险,缩短了施工周期,并将在ABB负责建设的北海Dolwin 2号风电场换流站项目中首次应用。
3. 15-30分钟完成充电的电动汽车直流快速充电站
预计从2013年开始,全球电动汽车应用有望大幅增长,因此建立大范围的高性能充电网络迫在眉睫。ABB已经研发出全新的电动汽车充电技术以应对市场需求。对基础设施运营商而言,ABB的Terra系列高性能直流快速充电机具有很好的成本优势。Terra系列充电机是家用交流充电机的补充,可以进一步促进电动汽车的大规模普及。该设备将充电时间缩短到15-30分钟,同时将电动车的使用率提高了40%,将车辆的日常使用范围扩大了3倍。这一技术特别适合出租车公司、公共交通部门等车队运营商,当然对个人用户也很有吸引力。Terra系列充电站配备了智能充电端口,可以通过Heavy-duty 集成的/单一的网络接口提供支持、软件更新和升级、远程维护、维修和监测服务。市政电力和供电企业还可以监测充电机的工作状态,并通过开放接口接入自身的计费和管理系统。
Terra系列充电机已经应用在ABB建设的爱沙尼亚全国性电动车快速充电网络,该网络拥有200座充电设备,是欧洲迄今最大的电动车充电基础设施建设项目,并将成为全球首个覆盖全国的快速充电网络。在中国,ABB还与市场领导企业在电动车基础设施项目上展开合作。其中,通过与中国石化合作,ABB在位于上海嘉定区安亭镇的 “上海电动车国际示范城”安装了直流快速充电桩。这些设备每天可以为100辆汽车充电,根据车辆电池规格的不同,每辆车的充电时间仅需15-25分钟。
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4. 船载直流电网
船载直流电网将成为21世纪船舶电力供应的未来。ABB船载直流电网在2011年5月推出,是一项振兴直流技术应用的电力解决方案,可以为各类船舶提供高效配电和电力推进系统。它为采用低压线路的船只设计,例如海洋工程船、拖船、渡轮和游艇,可以降低船舶油耗和排放达20%。传统的电力驱动船舶采用交流线路,为多条驱动推进器和推进传动装置的直流线路供电,消耗80%的电力。ABB的船载直流电网在优化推进系统方面取得了重大进步,通过单条直流线路输送电力,可以大幅节约电力。ABB船载直流电网的一大优势是,船上发动机不必再以固定的速度运转,通过调节发动机转速可以优化船只能耗。此外,直流电网省去了笨重的变压器和配电板,电气系统的体积和重量可以缩减30%,从而给乘客和货物提供了更多的船上空间,船上的各种设备安装布局也可以更加灵活。2012年,ABB已经获得来自船东Myklebusthaug 管理公司的订单,为其93米长、5000吨重的多用途油田补给工程船提供一整套船载直流系统,包括全套电力、推进和自动化系统。该船预计在2013年第一季度交付使用。
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