针对货运车辆的安全检测，在车辆出站的时候，通过在轨道上的龙门架上安装多路摄像头，观察车体外观，采集照片流，通过光纤网络传回控制中心。以确保列车车门是否关好，敞篷车的货物有无溢出车体外等安全隐患，同时通过轨道下的称重系统确认车辆没有超重。
方案说明：
系统分为三个部分：1. 前端监控部分 2. 中间通讯网络 3. 核心存储和监控
? 前端监控部分：
每条轨道安装一台500万像素的高清摄像机，采集视频数据:观察车体外观，以确保列车车门是否关好，敞篷车的货物有无溢出车体外等
? 中间通讯网络：
每个摄像机采集数据通过电口连接到光电转换器IMC-P111P-M12转换成光口，之后连接到中心，把数据实时传输回控制中心，每一路监控视频物理分隔，互不干扰
? 核心存储和监控：
在控制中心放置一台RMC-1000机架式光电转换器，同时配合RMC-111PB光电转换器模组，连接现场端的IMC-P111P-M12，把光信号转换成电信号之后连接到核心交换机RGS-7244GP，视频存储服务器和显示大屏连接到核心交换机，对视频流进行存储和分析, 及时发现车辆安全隐患，确保人员和车辆的安全。
系统优势
1. 光纤主干网络保证，高带宽传输视频流，实时监控，及时发现隐患
2. 采用单纤双向光传输网络，节约光纤部署成本
3. 机架式光电转换器便于控制中心集中安装和汇聚
4. 基于IEC61850-3 ，IEEE1613， EN50155认证标准满足轨道交通现场应用
5. M12连接器保证轨旁设备在高震动状况下稳定连接
6. 工业级设计，-40-70度宽温工作，保证在极端恶劣环境下稳定运行
7. 双电源冗余设计保证，一个电源故障，机器依然可以正常运转
京公网安备 11011202001138号
