引言：福伊特RailPack系列是应用于单节和多节内燃动车组的柴油机-驱动装置单元，此类内燃动车在通勤、区域、跨地区和城际交通中运行。RailPack动力包属于紧凑型的柴油发电机组合，它将在国际轨道交通技术展览会(InnoTrans)上展出。

　　● 设计使用功率为 294 kW 至 735 kW 的发动机

　　● 保养间隔长，降低运行成本

　　● 也可供应内燃电传动力包

　　福伊特RailPack系列是应用于单节和多节内燃动车组的柴油机-驱动装置单元，此类内燃动车在通勤、区域、跨地区和城际交通中运行。RailPack系列可提供的型号有：内燃机械传动、内燃液力传动以及内燃电力传动。福伊特将于轨道交通技术展览会上展出RailPack 400 DE。

　　全球有近 1200 台福伊特RailPack系列产品已经投入使用。越来越多的轨道车辆制造商选择使用我们的全套驱动系统。其优势显而易见：在内燃驱动的RailPack系列产品上，发动机、传动箱、冷却装置、电子控制器以及废气处理技术均能确保达到 IIIA+B 排放标准和 UIC II 标准，而且所有部件来自同一供应商，可完美协作，已在数以千计的实践应用中得以验证。

　　耐用的系统技术——低运行成本

　　车辆运营商不仅期待耐用、易维护的系统技术，同时也期望能降低运行成本——福伊特RailPack系列就此应运而生。该系列具有保养周期长、运行成本低的特性，适用于所有的应用条件和气候条件。

　　RailPack系列最新的成员是内燃电传动力包。RailPack 400 DE 已安装于中国的动车组，由电动机负责牵引;额外的柴油发动机确保车辆在非电气化轨道上也能投入使用。

　　294 kW 至 735 kW 发动机功率

　　福伊特RailPack系列使用了功率为294 kW 至 735 kW 的发动机。除了使用不同功率的发动机外，它还使用福伊特 DIWA、T211/212 或 T312 传动箱。使用功率最高的RailPack产品后，最高速度可达到 200 km/h，例如英国 Class 185 列车。

　　此外，RailPack系列的驱动舒适性极为优秀。框架结构针对各个功率级别特别设计，相应的驱动单元支撑装置确保传输到车厢内部的振动降至最低。

　　福伊特驱动是福伊特集团旗下的四大事业部之一，致力于为石油与天然气、能源、矿山冶金、船舶技术、铁路和轨道交通与商用车辆等行业的客户提供先进技术。

　　RailPack动力包属于紧凑型的柴油发电机组合，它将在国际轨道交通技术展览会(InnoTrans)上展出。