柏林国际轨道交通技术展览会(InnoTrans 2016):小巧睿智 – 铁路领域的智能微型化

2016年09月26日

　　引言：全球首个“磁性M12连接器”/Han? HPR 34：车厢通道连接使用的大电流连接器，浩亭MICA处理状态数据。

　　2016年9月26日，上海——浩亭技术集团借助今年柏林国际轨道交通技术展览会(2016年9月20-23日,柏林)展示他们为未来铁路运输的电缆连接打造的全新创新型产品,该展会是全球最负盛名的铁路行业展会。本次展会的亮点在于以太网连接领域的“磁性M12连接器”和“M12 PushPull连接器”，以及通过“有源光纤布线”方式实现驱动系统光学控制的全新解决方案。

　　通过推出新型“磁性M12连接器”，浩亭为铁路工程设备制造商提供了一款全球首创产品。迄今为止，以太网所需的M12 PCB连接以及变压器一直都是并列布置的单个部件。新型“磁性M12连接器”将两者功能集成在一个新的连接器上，而尺寸并没有增加。因而既节约空间，又可在电路板上安排其他变压器方案，从而让设备制造商不但能够节省成本，还完全可以对剩余空间用作新的安排。其所节省的空间至少可达百分之三十，完全符合铁路领域小型化的趋势。

　　大型电动机(列车牵引控制、船舶或电动巴士的推动引擎)通过IGBT半导体进行速度控制。由于绝缘性和电压要求较高，用于控制IGBT的信号是通过塑料光纤(POF)传输的。其冗余性及多束光纤要求意味着存在大量需要事先分别进行连接的光学触点。由此而产生大量安装与服务所消耗的时间和劳动。

　　节省时间且零故障的信号传输

　　通过“有源光纤布线”，浩亭推出了一种采用光纤传输和电气接口的解决方案，该方案能够减少安装工作量、节省时间，且可实现零故障的信号传输。所有光学触点均分布于DIN 41612外壳内，并可实现同时连接。锌压铸外壳能够提供防扭绞保护、应力释放以及电磁兼容性保护，并具有铁路行业所要求的防震功能。更小、更快、更方便——浩亭为轨道交通行业提供的解决方案涵盖了这三项优点。

　　浩亭还在本次柏林轨道交通技术展览会上推出了M12 PushPull连接器系列。全新倾斜式外壳连同新版A、D和X编码将共同在展会上亮相，这是其首次以“PushPull连接器母头”形式提供。免工具型系统节省了安装过程中的时间和空间，同时还可为列车安全技术和娱乐系统提供高达10Gb/s的以太网。轻轻一扣即可实现牢固连接“这些亮点表明浩亭在设计未来的智能连接设计接口同时，对跟进工业4.0迅猛发展的小型化势头毫不松懈，”浩亭电子行政总裁Ralf Klein说。

　　Han? HPR 34用于电机连接的大电流连接器

　　浩亭始终在不断提高大电流连接器系列高端产品的功率密度：全新的Han? 34 HPR EasyCon现在已经能够在一个连接器内使用四个HC Modular 650A插芯。外壳包括直角型和弯角型两种，这让其更加适合用于电机连接以及在铁路车辆上与跳线电缆配合使用。另外Han? 34 HPR铰接架还可与十二个Han-Modular?单模块配合使用。这样就可实现模块化连接器与Han-Modular?系列插芯插针的无数种组合。

　　该系列可为动力、信号和数据传输提供超过50种不同的模块。浩亭电子的产品经理Andreas Siegert强调全新的安装机架还有更多应用可能性：“除Han-Modular?插件外还可容纳Han? HC模块化大电流触点的定制型触点安装机架也可进行开发。这样坚固的Han? HPR外壳内的动力、信号和数据模块组合就能够达到高达650A的载流能力，而此前最大为200A。”

　　MICA:数字化、模块化以及集成化均得到优化提升

　　浩亭还在柏林国际轨道交通技术展览会上展示了数字化、模块化、小型化和集成化如何在铁路环境实现优化提升。通过展示，浩亭MICA与RFID系统的通信内容整合在一起，从而以直接化和本地化方式实现数据分析与准备以及数据格式的转换，这些数据随后输入中央单元。荣获2016赫耳墨斯技术革新奖的MICA令现有铁路基础设施添加新系统与新功能成为可能。

　　RFID正在日益成为铁路行业对象识别的关键性技术。RFID可以识别哪些组件维护与维修措施已经完成以及哪些尚未完成。基于里程的维护及组件更换将更具性价比。此外，支持RFID的驾驶辅助系统可实现门动电开关验证、轨头状态控制，并可实现车辆自身在轨道上的精确定位。

　　在铁路和工业4.0领域，浩亭始终专注于生产、物流以及维护作业过程数字化的先驱项目。作为解决方案提供商，浩亭IT系统集成的任务在于考虑并解决这些领域的需求，分析现有过程和架构，并与用户协同对其实现优化提升。符合现有GS1标准(如EPCglobal? ALE 1.1)要求是总体解决方案的核心。