格劳博机床(大连)有限公司销售总监——王飚 先生

　　在前不久刚结束的第十五届中国国际机床展览会(CIMT 2017)上，传出了不少现场签约、市场需求复苏的好消息。这其中，擅长提供整线及自动化解决方案的格劳博GROB也收获颇丰、连签数单，譬如来自长春和哈尔滨的客户在展会现场就一眼相中格劳博五轴联动万能加工中心GA550，并一举拿下。

　　据介绍，在CIMT 2017上展示的格劳博五轴联动万能加工中心GA550和圆形托盘存储系统PSS-R是首次在中国联合亮相，现场还展示了钢制结构件的加工工艺及各种金属切削“艺术品”。

由格劳博机床加工出的工件——宛如艺术品

　　格劳博机床(大连)有限公司销售总监王飚先生接受采访时表示，作为全球知名的集成商，格劳博的集成工艺坚持其一贯的理念——由公司自主生产。目前最出色的是整线，即所谓的交钥匙生产线，希望借助整线带给市场一些与众不同的高端理念和想法，例如小批量的机床集成等等。“除此外，我们在整线的基础上还推出了标准机床，这是全新的领域，也是格劳博在慢慢突破的市场。”

　　在近两年整体大环境不理想的前提下，格劳博凭借自身的硬实力和品牌优势不断增加市场份额。同时也在开拓新的领域，包括更加垂直地与汽车、航空航天和医疗行业进行深入合作。“众所周知，格劳博在汽车制造领域拥有绝对的技术优势。目前在中国汽车发动机缸体和缸盖机加工线的市场占有率高达70%，产品的质量和客户的信任使我们在中国市场上的表现越来越出色。”

格劳博GROB为客户提供的生产线

　　对于近年来不断带来市场新机床的新能源汽车，王飚坦言这对制造商们而言是一个重大的机遇，同样也在格劳博公司上下引起了极大的关注。“作为大众汽车(VW)的发动机制造商，在发动机产量减少的前提下，我们会开发一些偏重新能源电动车方面的产品，包括电磁、电动机的安装、组装和加工。”据悉，目前大众的0代新能源电动车APP290，其在天津的组装线包括机加工到装配件都由格劳博独立完成。

　　同时格劳博也在今年年初收购了一家做变速箱电机的意大利公司(DMG MECCANICA)，借此极大地强化了公司多年来在电动车研发领域的竞争力。通过将DMG MECCANICA 技术水准和格劳博集团全新研发流程的结合，能实现格劳博集团在全球范围内针对于汽车工业及其配件供应商提供电子驱动装置的制造流程和工艺并将在近期进行量产。“同时，变速箱电机组装、电机外壳以及装备线也都属于我们的生产范畴。这些不仅印证了我们想在新能源领域深入的决心，同时也把集成工艺紧紧掌握在自己手中。”

　　拥有90年历史的格劳博在全球市场中，每年正以10%的增速迅猛发展，目前其在市场布局已经形成三足鼎立：亚洲三分之一，美洲三分之一，欧洲三分之一。在过去的五年中，中国业务占其全球业务比重的30%，并在2015年和2016年获得巨大成功。王飚表示，“中国为格劳博全球分担了大量的产能指标。同时，近两年我们还在大连建厂，积极为国内企业提供国产设备以及快速集成。”