1、地震监控预警缘何在高铁中如此重要?

　　● 中国位于环太平洋地震带与欧亚地震带的交汇部位，是地震多发国家;

　　● 对铁路运输工作而言，当列车运行速度超过200km/h后，哪怕是较小震级(里氏4级左右)的地震，即使不会对线路结构造成损害也极可能会导致列车在高速运行中脱轨，所造成的危害是灾难性的;

　　● 中国铁路客运进入高铁时代，列车运行时速大多超过200km/h且列车运行密度高;

　　因此，开展铁路地震监测及紧急处置系统的研究对提高铁路防灾减灾能力，保证旅客生命财产安全性具有重要的社会和经济意义。

　　2、NI平台在其中如何施展“十八班武艺”?

　　基于NI LabVIEW强大的仿真、数据采集、仪器控制、测量分析和数据显示等功能，结合NI的嵌入式硬件，武汉地震科学仪器研究院有限公司的REMOS高铁地震预警系统已完美实现高速铁路地震监控和预警两大功能，被广泛应用多条高铁线路，运行稳定可靠。

　　此外，本系统已经具备地震预警功能的扩展，对于每个监测点均实现了单点P波预警的能力，未来通过纳入国家台网的数据可实现网络地震预警的能力。

　　3、深入剖析

　　● REMOS高速铁路地震预警监控系统拥有灵活的系统架构，采用NI的嵌入式模块，基于VxWorks实时操作系统，能够很好地响应高速铁路地震预警的实时性要求;采BS+CS+FTP架构，能够很好地满足用户二次开发及功能定制的需求。

　　● 由于高铁沿线设备较多且分散，系统提供了极为方便的远程批量维护及升级功能，可实现远程批量自动标定功能、远程批量状态查看及参数设置、远程批量程序升级。系统提供远程硬复位功能，可以实现终端对节点的远程断电硬复位。

　　“使用LabVIEW无需忍受传统开发环境的复杂编程工作，直观的图形化环境实现了开发工作的高效率。有利于我们无缝地开发出一套完整的高速铁路地震监控预警应用解决方案。“—— 武汉地震科学仪器研究院 夏界宁