现在的塑胶模具设计，经常会使用到油缸装置。无论是热流道阀针的控制、抽芯装置的设计、顶出装置的设计，使用油缸装置的并不少见。它可以提供良好稳定的动力源，并且动力能够满足模具的结构运动。

现如今，产品的结构和设计日趋复杂，对于塑胶模具抽芯设计来说，如果还是沿用传统的抽芯设计，会使模架做的很大，斜导柱长度会很长，导致成本大幅度增加并且影响模具的稳定性。海克斯康工业软件旗下VISI软件能够提供完整的油缸抽芯设计解决方案，为这类塑胶产品提供专业的模具设计方案。

接下来我们用一个非常典型的案例，来为大家展示在VISI软件中如何实现此方案。

产品介绍：塑胶产品，产品倒扣位置很长，有60mm

设计方案：VISI油缸抽芯

01、产品结构分析

产品形状简单，有一个倒扣结构，倒扣行程为60mm，采用滑块抽芯。因为滑块行程太大，从整幅模具的成本考虑，采用普通的滑块抽芯，会使模架做的很大，斜导柱长度会很长，从而导致模具成本大幅度增加，模具稳定性有影响，综合考虑，这里采用油缸抽芯。

02、滑块镶件设计

这里采用VISI软件的基础建模命令，创建圆柱，做切割修改模型，效果如图所示。

03、抽芯座设计

这里采用VISI软件的基础建模命令，创建方块，做切割、拔模修改模型。设计时需要注意预留抽芯镶件安装螺丝孔、水路排布空间。这里的反铲角度可以设计小一点，因为不是用斜导柱。效果如图所示。

04、油缸设计

根据客户的需求选择指定品牌的油缸，这里选用MISUMI为例。由抽芯的行程、注射压力、抽芯镶件受力情况，选择合适大小的油缸。VISI软件将MISUMI标准件插件置入到软件中，可以通过在VISI里面直接操作来调用油缸，效果如图所示。

05、设计T型块

使用VISI软件基础建模命令，以曲面置换面、切割命令修改模型。它是油缸和滑块连接起来的桥梁。

06、设计油缸安装底座、安装座、导向块

设计底座时需要考虑底座的定位，这里采用底座嵌入到模架上，更加的稳定。这里导向块太长，就将它在每边截成了两段，分别固定。效果如图所示。

07、零件间的定位和固定

这里使用VISI软件调用标准件螺丝和销钉。采用扣除母模图素命令，一键修剪假体。

到此，VISI软件油缸抽芯设计就完成了。

（来源：海克斯康）